欢乐大道几成“渣土大道” 渣土车闯红灯现象普遍
原标题:渣土车撒野欢乐大道
图为：红灯还有6秒，斑马线上还有行人，渣土车连刹车都没踩，直接冲了过去。（记者李溪摄）
【读者来信】
前几天晚上9点，我从中南路开车去武汉火车站接人，路过欢乐大道时，被疯狂的渣土车吓了一跳。
报纸上说，渣土车晚上10点后才能出来运土，但9点多钟，欢乐大道上的渣土车已经是一辆接着一辆。
这些车都是一路狂奔，开得比小车还快。更可怕的是，部分渣土车面对红灯，连刹车都不踩一下，直接就冲过去了。而且大部分渣土车上，渣土都顶成了“小山包”，挡板根本盖不住，随时都有掉下来的危险。我开车的时候，被这些庞然大物夹在中间，真是害怕。
欢乐大道建好不久，沿途又有欢乐谷和武汉火车站，算是武汉的“脸面”，千万不能再让渣土车“撒野”。
一位刚上路的新手女司机
【记者探访】
3日晚至4日凌晨，记者在欢乐大道众路口探访，发现渣土车肆意闯红灯、超速、遮挡号牌、违规使用灯光等现象，确实普遍。
渣土车闯红灯“眼都不眨”
21时50分，记者刚过岳家嘴立交，进入欢乐大道，就见两三辆渣土车满载渣土，往三环线方向疾驶而去。按规定，渣土车运输时间应在晚22时至凌晨4时之间。
记者选择在欢乐大道东冶路口蹲守。这里是进入欢乐大道后首个红绿灯十字路口，周边有多处居民小区，行人、小型车辆不少。
22时左右，路上水泥罐车、大型货车、渣土车、收班公交车，都络绎而来。
22时20分，路口红灯亮起，一辆车牌被泥土糊住的绿色渣土车从岳家嘴立交方向驶来。眼见前方红灯，渣土车没有减速刹车，开足马力冲了过去。斑马线上4名行人、1骑电动车者，慌乱躲闪。
从22时20分到23时20分，1小时内共有38辆渣土车经过该路口。其中，18辆车遭遇红灯，有10辆直接闯过，只有8辆选择停车等待。还有2辆渣土车是在黄灯变红灯的瞬间，抢行通过。
采访车5分钟追丢渣土车
岳家嘴立交桥附近，有一出土工地。
23时43分，一辆渣土车驶出工地，开上欢乐大道，记者驱车尾随，时速60公里。该车浑身是土，连号牌都被尘土掩盖，借着路灯隐约看到车后厢放大车牌：鄂ARC5**。
一路上，该车不断加速，还不停按着喇叭，同车道的小车纷纷靠边避让。采访车时速提至70公里，才勉强跟上。
车行至红庙村附近，就遭遇红灯，渣土车闯了过去，时速超过60公里。记者停车等候，好在红灯不长，几秒后得以通过，赶紧加大油门，将车速提到70公里，才在红庙立交桥下发现该车踪迹。但该车又闯一个红灯，将采访车远远甩开。
行驶过程中，记者发现，该车在车厢两侧，加装了“侧灯”，向后照射。灯太亮，记者被晃了一眼，眼前白茫茫一片，不得已降速行驶。事后听交警介绍，安装侧灯是不少司机躲避处罚的伎俩，因为逆光，电子眼也只能“看”到白花花的一片，无法摄录牌照。但侧灯亮度太强，很容易让跟在后方两侧的车辆，看不清路，引发事故。
欢乐大道几成“渣土大道”
积累了几次失败经验之后，记者才成功跟上一辆渣土车。该车驶出三环线后，沿青化路一直行驶到洪山区建设乡北湖片区倾倒渣土。
据知情人士介绍，目前江南片区近一半渣土被运往三环线外的武汉化工新区，倾倒进社会消纳场里。以往，车辆出城多走青山区的和平大道。欢乐大道建成后，这条路面宽阔，夜里人少、车少的新路，成为渣土车出城的首选。
采访中记者还发现，大部分渣土车车身都糊了一层厚厚的“泥衣”，看不清本来面目，车牌都被泥巴糊起来。按照道路交通法规定，污损、遮挡号牌，可一次性罚处12分，司机驾照将被直接降级。
住在欢乐大道东冶路附近的一位居民说，天一黑，欢乐大道上渣土车往来，都是一路狂奔，“如果再不严加管理，会造成多起交通惨剧”。
欢乐大道位于多个城区的交叉地，仅洪山交通大队接警的数量显示，今年以来，欢乐大道几乎每周都有2至3起渣土车擦碰其他车辆的事故，约有10起渣土车伤人事故，造成多人伤残。
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