“最严”交规奈何不了渣土车 查违规靠打“游击战”
原标题：猫鼠游戏何时了
昨日本报报道欢乐大道上渣土车撒野，读者肖先生致电本报：渣土车肆无忌惮，在武汉已不是一天两天，究竟哪一天才能根治?
记者上网搜索“武汉渣土车”，相关新闻有5万多条。媒体不断曝光渣土车“疯狂”，交警、城管不断上路严查、连续出台整治措施，人大代表、政协委员们不断提案、建议。从2007年至今，这样的“社会总动员”，几乎每半年就要上演一次，但渣土车却越开越野。
近日，记者随交警、城管上路夜查渣土车，亲眼目睹了一场场“猫鼠游戏”。
“最严”交规奈何不了渣土车
5月31日晚，记者随武昌区交警夜查渣土车。晚9时，小东门天桥下警灯闪烁，除交警外，还有7名特警在路边待命。
记者看到，随行特警配备了手枪、警棍、催泪喷射器等全套警用装备。一位交警说，如今查处渣土车频频遭遇暴力抗法，没有特警支援，无法开展行动。
不到5分钟，两台渣土车被拦下。其中一辆车牌号为鄂AZ7669的渣土车，满身泥泞，车厢糊着厚厚黄泥，喷在车厢挡板上的放大车牌号根本就看不清。
交警介绍，渣土车路上疯狂，最怕电子眼，所以常借灰尘、泥土将车牌盖住，躲避处罚。随着今年初“最严”交规的出台，类似行为可一次性扣满12分，司机驾照面临降级，“以后几年都没法再开重型车辆了”。
按理说，如此严规应该足以震慑渣土车违规，但交警告诉记者，交规处罚“对人不对车”，抓住违法渣土车后，只能处罚驾驶员。目前武汉2000多辆渣土车，约有 5000多名司机，多是外地人。当班司机被扣12分后，渣土车老板会很快找另一人顶上。交警当晚处理的7名渣土车司机，均为省内广水、黄梅及河南等地人。
查违规靠打“游击战”
查获了第一批渣土车后，接下来的半小时，再无渣土车从小东门经过。
武昌大队秩序科科长熊志军说，肯定是整治消息被司机传出去了。“阵地战行不通，只能打游击战”。在武金堤上，交警拦截了两辆超载运输的运沙车。这些车辆被交警押回停车场接受处罚。
在前往武泰闸红光停车场的路上，交警在白沙洲大道拦下5辆渣土车，有污损号牌的、没贴保险标志的，还有超载的。
停车场门前，停着几辆小轿车，七八个人凑在一起聊天、抽烟，远远地望着交警。“今晚工地出土少，停车场前的‘钉子’也少。”熊志军说，这些人每晚定点守在停车场门前，一旦交警查扣车子送来，便知今晚有“行动”，立即通知自己的公司“规矩点”。这些“钉子”停留路边，没有违法举动。
几分钟后，记者乘警车离开，一辆黑色越野车跟了上来。每次遇红灯，越野车就放缓速度停在远处，警车启动，它又尾随其后。“这是在跟踪。”熊志军突然加速往雄楚大街开去，越野车加速跟了上来。绕了几圈后，警车回到停车场，越野车司机也跟到路边停下。
交警无奈地说，执法人员被盯梢，车辆被跟踪，“你说到底谁是猫，谁是鼠?”
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