武汉前五月仅享49天优良空气 明年三环内禁行黄标车
原标题：前5月武汉人仅享49天优良空气
为减少汽车尾气污染 年内投放国四标准汽油 明年三环内禁行“黄标车”
在武汉，碧空万里显得越来越难得一见。昨日，在武汉市政协主席专题协商会上，武汉市环保局公布，按新环境空气质量标准评价，今年1-5月，武汉城区空气质量优良天数仅为49天，优良率32.5%。
其中，一季度空气质量最糟糕。优良天气仅有14天，优良率为15.6%，在全国74个重点城市中排名50多位。其中重度污染以上天数达到32天，占一季度总天数的35.6%。空气污染的最大“元凶”依然是细颗粒物（PM2.5），一季度中的79天首要污染物均为PM2.5。
由于今年环境空气质量标准评价中首次加入PM2.5数据，各地空气质量均出现不同程度“下滑”，但即使按照旧标准评价、剔除PM2.5的影响，今年1-5月武汉优良天气也只有103天，比去年同期减少了32天，优良率下降20.6%。
而按照武汉市2014年建成国家卫生城市的目标，武汉明年空气优良天数必须达到全年天数的70％。
环保部门分析，一季度出现较长重污染天气主要原因有三：气象条件不利于污染物的扩散；武汉市污染物排放基数（包括施工、交通、二次污染等）仍然较大；区域污染物输送与本地污染叠加。
工业污染、汽车尾气、工地污染，被普遍认为是造成大气污染的三大因素。不过，武汉市环保局局长丁雨表示，由于大气污染的复杂性，尚不能科学确定各类污染物的重点来源及贡献率，进而有针对性地制定并实施各项空气达标、应急响应措施。
为解决此问题，武汉市近期已与北京大学展开合作，进行大气污染物源解析的研究，1-2年内将完成。届时，将在研究基础上，形成科学系统的防治方案。
对策
油品升级：武汉年内投放国四汽油、国三柴油
面对大气污染的压力，武汉市力推油品全面升级、减少机动车尾气排放对环境的影响。武汉市环保局昨透露，该市将在年内投放“国三”标准柴油、“国四”标准汽油。
按照国家制定的油品升级时间表，在今年年底之前，国内油品将全面实施国四标准，同时发布国五标准，并于2017年之前，油品全面实行国五标准。
据了解，目前武汉市场所有柴油都是勾兑柴油，一辆烧柴油小货车的尾气污染相当于20台小轿车。
货车限行：明年三环内禁行“黄标车”
会上透露，明年武汉三环内将禁行“黄标车”，沿途将设置2000个摄像头，过一趟罚100元、扣3分。
同时，该市将加快“黄标车”淘汰，2012年已完成942台“黄标”公交车辆更新淘汰，计划到明年年底前，完成所有3000辆“黄标”公交车辆的更新淘汰。
有政协委员提出，应尽快出台包括黄标车在内的机动车更新淘汰的鼓励政策，加速淘汰尾气排放不合格车辆。
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