宏基客运站正规客车请“兔子”拉客 旅客拒绝遭辱骂
图为：宏基客运站售票大厅前的“兔子”一字排开
图为：涵洞桥上客车聚集点
原标题：整治N个回合，宏基客运站前的拉客队伍又回来了
图文：售票厅前“兔子”猖獗出没
伴随着城市交通的飞速发展，文明出行正日益成为市民的热门话题。文明出行既包含市民的文明出行意识，也离不开文明、有序的交通环境，而交通环境则由成千上万的交通设施、交通窗口单位构成。本报今起推出文明出行系列报道之首篇——《文明出行·擦亮窗口》。我们希望通过聚焦各类交通窗口的种种现象，与读者一道，共同探寻如何构建文明的交通环境，思索实现文明出行的路径。
旅客拒绝“兔子”遭辱骂
在宏基汽车客运站坐车的旅客，一般都会到该站售票大厅买票。
昨日上午10时30分许，记者前往该客运站，在离该站售票大厅40米多远的武昌中山路与紫阳东路十字路口，就与几名旅客被一群中年妇女包围。“坐车吗?到哪儿去，这里有车马上走，枣阳、襄阳、天门、荆州、沙市的都有。”
经不住推销，一男青年称，“你说的这些地方我都不去，我是到江苏兴化的。”
“兴化的，我们的车就在停车场。240块钱一个人，票价也比客运站便宜，我带你去坐车。”一名中年妇女见男青年回话，挤过来说。
男青年表示要到宏基客运站售票厅看看。中年妇女一边跟着他，一边说到站内买票要贵很多，跟着她去坐车，不仅便宜，还能及时上车占一个好座位。
可能是受不了该妇女的反复推销，男青年直接告诉她，“再便宜我也不坐你的车，请你不要跟着我了。”这时，中年妇女对男青年破口大骂：“你是个苕吧，让你坐便宜车也不坐。”
看男青年对其未予理会，中年妇女不住咒骂：“跑那么快，你赶着去奔丧啊。”
售票厅外层层拦截旅客
来到宏基客运站外，该站的售票大厅内外又是一番景象。
在售票大厅门前，一字排开着10多名拉客的“兔子”。一旦见到旅客进来购票，他们就拦住旅客说，“去哪里?”“不用进站买票，可以直接上车。”
“到襄阳?站内129，我带你上车只要90块。”有的兔子甚至称，只要50块钱就可坐去襄阳的车。当旅客询问为何如此便宜时，该“兔子”笑了笑：“你坐不坐，不坐就算了。”因为他们口中的票价，较站内购票确实便宜些，多名旅客被成功“拦截”。
进入售票大厅的旅客，则需要穿过“兔子”围成的人墙，而在售票大厅各售票窗口前，也穿梭着拉客的“兔子”。
上午11时许，记者看到在售票窗口的长队中，几名拉客的中年妇女穿来穿去。见到一年轻女子，提着一个红色行李袋走进厅内，站到买票队伍的后方，一名中年妇女连忙上前，称可以直接进站上车。经简单的交流，该年轻女子提着行李，跟着拉客妇女出了售票厅，拐进旁边的候车室。这一过程，全在售票大厅的几名工作人员眼皮底下进行。
经初步估算，仅仅在售票厅内拉客的“兔子”就不少于20人，大量客流就被他们“拦”走。
在候车厅的“旅客意见征询表”上，许多旅客留言“兔子”太多。其中，河南的黄先生留言道：大厅内有太多太多拉客的，还有太多太多卖假票的，插队的，为什么没有人管?
涵洞桥成地下客运站
这些拉客的“兔子”，拉到旅客后，会将旅客带往什么地方坐车?
昨日中午11时40分许，记者扮成旅客声称去仙桃，一名拉客的中年男子表示，35元，他马上就可以把记者送到车上，而且12点将准时发车。随即，记者给了中年男子35元钱后，发现并不是从宏基客运站上车，而是先被他带到紫阳东路的宏基客运站人行天桥下。中年男子先是将钱交给了另一名青年男子，接着中年男子交给其一张自制的小票，上面写着”仙桃”字样。随后，中年男子将小票交给记者，接着他用手一指，指着离人行天桥约150米的一处涵洞桥说，看到上面的几辆车了吧，你拿着这张票，就可以到上面去坐车了。
于是，记者手持这张车票，行至涵洞桥上去坐车，发现一辆车牌号为鄂M03636的蓝色大巴车，已经开始上客，上面已有了10多名旅客。车上一名旅客称，该车原本说好是11点30分发车，可时间都过点10多分钟了，也不见动静发车。因天气太热，他们想退票换其他车，司机也不让，他们迫不得已只能苦等。
在等待的过程中，记者发现多辆大客车，在该处上下旅客或候客，此处俨然了一个地下客运站。
正规客车也请“兔子”拉客
“兔子”拉的旅客，可坐站内的正规客车吗?
7月6日傍晚，记者刚走到宏基客运站外，一名中年男子便贴了上来，“到哪里?不用买票，直接进站走。”
记者问，“去襄阳能直接从客运站坐车走吗?”“买票129块，直接上车100块，而且直接从车站走。你要不信，快跟我来。”中年男子急匆匆地说，“便宜这么多?给票吗?不会有问题吧?”记者惊讶地问道。“放心，不会有问题的，都是襄阳的车。”该男子一面回复，一面将记者往候车厅引。
记者跟随该男子，通过安检，随后穿过检票站，一路没有工作人员拦阻。随后，中年男子让记者上了一辆到襄阳的车。等了一会儿，又收走100元车票钱，并送来一张面值129元的车票，
这到底是怎么回事?原来车站发车有固定的时间点，不能拖延时间，挂靠在客运站的私营车主们，眼见到了发车点乘客还没有客满，他们也雇人拉客，有时甚至原价从窗口买票，再低价卖给乘客。“这样总比车上空置一个座位要强。”司机们说。
昨日下午，记者再次来到宏基客运站，对请“兔子”拉客，不少车主大吐苦水，说很多“兔子”在站外揽客，不少乘客直接坐黑车走了。面对站外黑车的竞争，他们也不得已才请“兔子”拉客。
采访中，记者了解到，根据路程长短不同，每拉一个乘客，“兔子”可获5元到50元不等的报酬。春运期间，因一票难求，有的“兔子”倒腾下来，一天就能够赚1000元以上。
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