武汉车城打造概念新商圈 辐射大汉阳突出生态概念
原标题：武汉车城：打造生态概念新商圈
5年前，若在沌口谈商圈，可能被认为是一个很理想化的想法；但历经5年发展，如今，沌口以汽车产业为龙头，已慢慢培育了有自己特色的商圈。但未来怎么做？2日，由本报联手武汉经济技术开发区商务城、经开万达广场共同举办的“关注‘经开商圈’未来发展之路”研讨会，在经开万达广场成功举办，与会各方就经开商圈的未来发展之路各抒己见，激烈争锋，为沌口商圈的未来发展方向和模式给出了诸多有益思考和精彩探讨。
曾几何时，远处沌口的武汉经济开发区在很多市民的心中仍是一个遥远的地理概念。武汉人只知道那里是武汉的车城，多的是车，缺的是人，要在没有人流量的地区发展商业，打造繁华商圈，在很多人看来无疑是异想天开。
不过，经过多年高速发展，情况似乎有了变化。有一组数据值得品味——沌口地区现已聚集了包括43家世界500强企业在内的1.5万家中外企业，最近10年， 累计实现投资总额1782亿元，财政收入1066亿元。在空前强大的产业经济支撑之下，当地商圈经济正呈迅猛发展势头，特别是经开万达广场的入驻，更留住了曾经流失到汉口、王家湾的三成消费力。
但相比江汉路商圈、武广商圈、光谷商圈，沌口商圈绝不是简单的吃穿玩一条龙的模式，而是以汽车产业为龙头，谋求打造自己的特色。未来怎么做？研讨会上，武汉经济技术开发区管委会副主任窦智已明确表示，这一区域的核心就是水，未来包括经开商圈在内的环太子湖商圈，要打造具有生态概念和慢生活性质的新型商圈业态。
武汉大学和中国地质大学的教授学者提出，要将经开商圈打造成“现代服务业聚集区”，着重发展汽车文化消费产业。
与会嘉宾们都认为，沌口拥有强大的产业集群，如果能将这些产业的文化也充分挖掘出来，经开商圈的未来可以做的文章还有很多，沌口商圈的个性化之路很值得期待。
各方寄语
辐射大汉阳突出生态概念
开发区管委会副主任窦智
开发区政府对经开商圈的定位是十分明确的，不仅要满足开发区的需要，还要能带动汉阳老城区商业的发展；未来还要着眼于辐射包括汉南、蔡甸等在内的大汉阳区域。
沌口的商圈需要突出生态商圈概念，经开商圈正好位于这一生态商圈的核心区域。未来包括经开商圈在内的环太子湖商圈，规划定位为慢生活性质的生态概念商圈。
沌口的核心是汽车文化，未来有相当一批涉及汽车文化及消费产业的项目正在筹划之中。定位于生态概念和慢生活特色的经开商圈，正属于开发区未来会着重打造的商圈项目。
强强联手做好两篇文章
开发区宣传部副部长吴晖
经开万达广场是开发区最大的商业综合体，金报是很有影响力的强势媒体，强势媒体进驻开发区，可谓强强联手之举，也是媒体支持开发区发展的重大举措。希望开发区的商业企业要抢抓住机遇，着重发力打造发展高端服务业。
未来，经开商圈要做好两个文章：一是传统消费产业的进一步扩展，二是在此基础之上，如何更好地发掘出新的消费热点和消费群体。
携手金报提升商圈黏性
经开万达广场总经理张锡红
经开万达广场是万达集团继江汉路万达广场、菱角湖万达广场后在武汉投资建设的第三座万达广场，拥有室内外商业步行街、时尚百货、大型品牌超市、高级写字楼、精品公寓、五星级酒店等多种业态，是万达集团“大武汉战略”的重要构成部分。
以经开万达广场为中心的沌口商圈渐趋成熟后，曾经流失到汉口、王家湾的消费力，约三成已回流到经开商圈。随着一系列商业地产的建成，经开商圈的黏性还有待进一步提升。
我们愿与楚天金报一起，携手打造经开区独有的工、商之路，实现本地工、商业的相互扶持功能，共谋发展。
围绕汽车做好相关服务
武汉大学教授吴传清
今年的武汉市政府工作报告中提出了四个大经济区的规划，即“大车都（沌口）、大光谷（光谷）、大临空（吴家山）、大临港（武汉新港）”。
但随着汽车产能的过剩，武汉经济技术开发区最具核心竞争力的汽车制造业也将受到影响。对此，我们应该研究市民的需求点，创造需求，围绕汽车做相关的服务，以拉长汽车产业链来延长寿命，将开发区打造成“现代服务业聚集区”。经开商圈不仅要满足当地居民的购物需求，还要辐射周边三镇的居民。
商业创新挖掘体验消费
中国地质大学教授殷跃健
武汉经济技术开发区未来的定位，应该是武汉的另一个副中心，和光谷的功能一样。因此，经开商圈并不只是沌口的经开商圈，而应该发展成为武汉人的经开商圈，在这一点上，要充分学习借鉴光谷步行街的经验，多吸引主城区的居民前来经开商圈消费。
经开商圈需要的是商业创新，这其中一个可以挖掘的产业是体验经济和体验消费。沌口拥有庞大的汽车产业，却没有相应的汽车文化产业。如果集中精力，在汽车文化产业上多下功夫，打造比如说车友会、赛车会等相关汽车文化的消费市场，经开商圈就会大有可为。
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