工地晚上开工环卫中午不扫街 人性关怀替代咬牙坚持
工地上最苦的活改在晚上让环卫工中午扫大街要被问责
高温下，人性关怀替代“咬牙坚持”
昨天，湖北再次拉响红色高温警报，最高气温达38.7℃，局部地区的最高气温突破40℃。本报四路记者探访高温下的工作者，令人惊喜的是，以往“咬牙坚持抗高温”等口号，有所改变，政府职能部门、建筑企业等单位改变做法，推行许多人性化措施，让高温工作者能够感受更多清凉。
晚上6点工地温度：35℃
混凝土浇筑改在晚上
晚上6点，在汉阳区马沧湖，武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳接线工程高架桥上灯火通明，上百名工人正在对箱梁开始浇筑混凝土。
在建中的马沧湖段高架桥长120米，每段箱梁采用C50强度混凝土，最特别的是要采用斜面分层，薄层覆盖，一次到顶的浇注方法，也就是说，浇筑混凝土必须“一口气”完成，连续30小时。
“以往，施工单位趁天晴赶在白天浇筑，我们特意改在晚上！”武钢建工集团市政公司经理李钦华介绍，武汉高温天，白天工地温度最高能到50多℃，在箱室内焊接要超过60℃，工人很容易中暑。
一旁的工人笑着说，“我们白天在空调房里睡觉养精神，晚上就出来了，晚上凉快，干得来劲。”为预防施工人员中暑，工地上依然是两小时换一次班。
中午12点桥面温度：62℃
岗位不减,机关民警上路顶岗
中午12点，站在长江大桥上，桥面温度高达62℃，执勤交警依然站在大桥上指挥交通，这里是“最热交警岗”。
为保证民警在炎热的天气下正常工作，执勤岗位不减，武汉市公安交管局从7月下旬开始，每天轮流安排机关二线民警上路为一线顶岗，各大队负责人利用上路查岗时间为一线民警顶岗换休。
长江大桥大队的食堂中常备冰冻酸梅汤和绿豆汤，执勤交警还有盐汽水相伴。因为每天民警们的衣服总是干了又湿，一层层地形成白色的盐粒，大队专门有免费的洗衣房。
交管部门在路口安全岛设置了遮阳棚，允许民警在非高峰时段，在遮阳棚下管理交通。现在交管局查岗的督察车成了送水车，每天出去查岗时都装满一车矿泉水或饮料，给执勤的交警和交通协管员发放。
中午1点街道温度：45℃
最热时段不允许环卫工扫街
中午1点，记者沿着惠济路、育才路探访，马路边看不到扫大街的环卫工。等了许久，记者看到一名环卫工骑着电动车在马路边“巡视”，看到路边有散落纸片，用长夹子捡起来，放进车旁的垃圾袋里。
“队里规定我们中午不出来扫街，不然队长要挨罚。”这名环卫工说，好多人在休息室里休息，2点半以后出来。
江岸区环卫集团负责人介绍，市城管委已发布要求最高气温达到35℃以上时，每天中午12点至下午2点半之间，对各区的清扫保洁不作考核。
为了贯彻这个规定，如在高温时段发现环卫工上街清扫，将对相关环卫公司负责人予以严肃批评。每天早晚分两次将绿豆汤、酸梅汤等降温饮品统一派送至环卫工人手中，提前为每一位环卫工人发放了绿豆、白糖及人丹、清凉油、十滴水等夏季防暑降温物品和药品。
今年高温天，江岸区3600名环卫工未发生一起因高温作业而中暑的事件。
武昌区现有环卫工5500多人，最近，该区区政府给每名环卫工人一次性发放了200元的高温补贴，区民政局给武昌城管局三个清扫队送来了上万斤西瓜，区城管局给所属环卫工发了500多箱盐汽水。
中午12点驾驶室温度：50℃
线管员代替司机开公交
“到点了，休息下，到我了！”中午12点，在公交4路停车场，一名男子笑着接下刚刚回站的司机，很快就坐上了车，他是4路线管员周军，代替司机开一个来回。
公交一公司负责人说，4路是非空调的普线车，开起来，车里最高温度有50℃左右，就像开“桑拿车”，一个单边下来，整个人就像从水里捞出来一样，深灰色工作服上一层层白印迹。近几年，站场设立了空调房，司机趁着交接班吹下空调，喝绿豆汤、吃西瓜。
中午是一天最热时段，有的司机情绪不稳定，容易开快车，开急车。“我们想了好久，中午安排有驾驶资质的线管员帮着开几趟，让司机多休息，避开中午高温天，避免中暑。”该负责人说。
目前，武汉公交近7000台公交车，空调车已占80%，但驾驶室气温高达50摄氏度的普通车，还有1100多台。
记者采访了解到，武汉公交集团已拿出30万元，为司机送清凉。气温升至34℃时，开始在站房供应矿泉水、绿豆汤、酸梅汤等3种以上冷饮，上午7点30分供应到晚收班。气温超过37℃时，在线路首末站和沿途主要站点，为司机送上冰冻降温饮品，并发放风油精、人丹、十滴水等防暑物品。
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