武汉雄楚大道高架方案有变 10条上下桥匝道惠及出行
原标题：雄楚大道全程高架方案有变
匝道将拓宽，10条上下桥匝道为武珞路、珞喻路分流
记者昨日从武汉市城建部门获悉，雄楚大道改造方案发生变动，拟对尤李立交进行调整，进一步提升二环线快速交通疏导功能和安全性。
两匝道拓宽3.5米成双车道
尤李立交位于雄楚大道与珞狮南路交汇处，属武汉市城市快速路——二环线的重要交通转换节点，向南至壕沟，经由珞狮南路延长线可直达三环线，向北至街 道口，向西至梅家山立交，接鹦鹉洲长江大桥至汉阳，向东至东湖开发区，直达三环线。目前该立交的珞狮南路主线于2011年10月已建成通车，立交匝道口已 经预留。
珞狮南路和雄楚大道路口采用3层部分互通立交加地面渠化方案。立交方案为三层异形蝶式互通立交，第二层为珞狮南路高架桥；第三层为雄楚大道高架桥； 同时设置珞狮南路街道口方向和雄楚大道之间的4条左右转匝道。其中，街道口至关山方向的左转匝道下穿雄楚大道高架后，上跨珞狮南路高架，再接雄楚大道高 架，栅栏口（武昌火车站）至街道口方向的左转匝道上跨珞狮南路高架后下穿雄楚大道高架，再接上珞狮南路高架；设置珞狮南路壕沟方向和雄楚大道之间的两条左 转匝道。
据最新优化方案显示，拟将尤李立交内二环线流向的左转D匝道、右转A匝道按11.5米双车道修改设计（原设计为8米单车道）。另外，由于已建成的珞 狮南路未预留匝道的加减速车道，拟通过在珞狮南路北落地段东侧加宽7.5米，将断面调整为珞狮南路高架以北西侧布置4车道，东侧布置5车道（原设计为双向 6车道）。
环评单位中交第二航务工程勘察设计院介绍，此次更变旨在进一步提升二环线快速交通疏导功能和安全性。
10条上下桥匝道惠及雄楚大道沿线出行
雄楚大道快速化改造西起梅家山立交，东至楚平路路口，全长6893千米，红线宽度50至67米，属旧路快速化改造性质，采取主线高架桥加地面辅道的 建设方式，主线等级为城市快速路，双向6车道，设计车速60公里/小时，辅道等级为城市次干道Ⅰ级，双向8车道（含BRT走廊），设计车速40公里/小 时。
尤李立交为该快速化改造线上部分互通式立交，目前仅完成珞狮南路方向直行高架，并预留匝道接口，雄楚大道的主线、地面辅道及所有匝道均纳入此项目建设范围。为联系高架桥与地面辅道，共设置上下桥匝道10条，其中6条下桥匝道，4条上桥匝道。
上下桥匝道分别为静安路西侧下行，主要为雄楚大道方向的车辆往北至武昌火车站、武昌中心城区以及向南至白沙洲大道方向服务；丁字桥路东、西两侧各一 对上下行，共4条匝道，主要为丁字桥、石牌岭地区长距离出行服务；珞狮南路西侧下桥匝道，主要为雄楚大道西向来的车辆沿珞狮南路向南出城服务；卓刀泉南路 西侧的一对上下桥匝道，主要为卓刀泉、虎泉地区长距离出行服务；杨家湾与楚平街之间的一对上下桥匝道，主要为杨家湾地区长距离出行服务。
环境影响 拓宽后匝道距狮城名居仅5米
根据环境影响评价，尤李立交4个方向沿线两侧200米范围内声环境保护目标主要包括狮城名居和圆梦美丽家园小区，其余两个方向均需拆迁。本次尤李立交设计方案变更涉及立交南北两侧的A匝道及D匝道各加宽3.5米，影响主要反映在对北侧的狮城名居的噪声影响。
中交第二航务工程勘察设计院介绍，狮城名居处高架桥主线南侧已设置了高3米的直立式声屏障480延米，防止高架主线交通噪声对敏感点的影响。尤李立 交设计优化后，南侧D匝道加宽，匝道距离狮城名居最近距离仅5米，为了最大程度防治交通噪声对狮城名居的影响，本次建议将原狮城名居处高架桥主线南侧设置 的高3米的直立式声屏障改为6米高半封闭声屏障，长度仍为480延米，同时尤李立交D匝道南侧设置直立式声屏障120延米，高3米。
为了最大限度防治交通噪声对沿线敏感点的影响，除对狮城名居路段的匝道增加设置声屏障外，对工程其他匝道也补充设置声屏障，防治匝道交通噪声对相关敏感点的影响。本次共计增加设置声屏障900延米，高3米。全部增加声屏障投资为690万元。
意义 二环快速路成网重要一环
2011年，武汉市《政府工作报告》中提出“十二五”时期基本建成中心城区快速交通体系，交通畅通能力明显提高。完善道路交通网络，基本形成城市环 线、快速路网和微循环系统。畅通一环、建成二环、完善三环、建设四环，加快快速路和主、次干路建设，完善微循环路网。2015年，主城区等级道路长度达到 2431公里，二环以内点到点车行时间基本不超过30分钟。
雄楚大道西接鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线工程，东至三环线，全长约14.5千米，是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，雄楚大道（梅家山立交至三环线立交）改造工程中梅家山立交至尤李立交段属城市环线的二环线武昌段，尤李立交至三环线立交段属城市放射线之一。
建设雄楚大道高架快速路，主要是分流武珞路、珞喻路交通压力，缓解武昌地区交通拥堵，方便周边单位出行，同时其快速化改造对促进南湖地区及东湖高新区发展，进一步增强东湖高新区与城市中心区交通联系将发挥重要作用。
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