黑快艇撞死人后游弋依然 襄阳拟出台新规根治隐患
图为：事故发生后，记者暗访黑快艇营运情况
原标题：图文：撞人致死事件后 黑快艇游弋依然 襄阳拟出台新规根治这一乱象
襄阳63岁的冬泳队员周祖林汉江游泳，被一艘疾驰而来的“黑快艇”撞击身亡。当地50多艘快艇无一艘备案，威胁着3000多名游泳爱好者的安全（本报8月28日报道）。事件发生后，记者实地调查发现，依然有“黑快艇”营运，花百元可自行开快艇。
警方：快艇驾驶者也被控制
襄阳警方介绍，周祖林的尸检报告显示，其系生前因胸部外伤致心脏破裂死亡。这份报告最后推断称，死者右腋下及右下腹有挫裂创，右上腋骨头断裂，断端不整齐，分析系钝性物体作用导致。“结合案情调查，高速旋转的螺旋桨可以形成此伤”。
警方介绍，此前警方将快艇的主人控制，其并非事发时的驾驶者，目前驾驶者也被警方控制。事发时快艇上坐有多人，警方正在进一步调查。
探访：依然有黑快艇在营运
28日下午，记者来到汉江边，探访事故发生后“黑快艇”的营运情况。
15时50分许，天气很热，记者来到鱼梁洲汉江边，只见不少游泳爱好者在江中戏水。一处摊点，7艘快艇一字排开停泊在岸边，均没悬挂任何牌照，其中6个小的，每个可载6人，一个大的可载十几人。一名文姓老板坐在旁边待客，记者走过去咨询。
“这边能玩快艇吗？”
“能玩。”
“多少钱？”
“至少100块。”
“多长时间？”
“15分钟。”
“不会开怎么办？”
“我教你。”
说着，记者递给该老板100元现金，他拿出三个救身衣。
15时55分，记者一行三人和老板登上一个可载6人的快艇。文老板启动马达，伴着隆隆的响声，快艇飞速前进，后面荡起一串白色的浪花。快艇驰骋汉江，很快划入江心，沿途可见游泳爱好者在江中“冒泡”，与之“擦肩而过”让人着实捏把汗。
大约5分钟后，快艇穿过汉江一桥，一个回旋转弯调头。记者提出自己驾驶，老板站了起来：“给你！”此时正经过桥墩，记者说：“撞了桥怎么办？”
于是老板又驾驶了几秒钟，穿过桥洞，将方向盘交给记者，指着“油门”说：“向前推是加速，向后拉是减速，拐弯不要太急。”
记者驾驶快艇，穿梭江中，两侧的游泳者被甩在后面。大约16时10分许，快艇回到岸边。“本来可以开得更快的，看到你们拍照怕掉下去，没敢开到最快。”这名老板意犹未尽地说。
该老板自称，四年前他买了8艘快艇，小的每艘3.5万元，大的每艘10万多元。第二年找相关部门办理许可手续，却一直没有办下来，目前海事部门还没有对其备案。
整治：当地将采取强制措施
“黑快艇”的安全隐患，引起襄阳相关政府部门的重视。
今年7月，襄阳市政府召开专题会议，研究汉江城区段水域上的安全隐患。
鱼梁洲经济开发区管委会公用事业管理局局长吴世文昨对记者表示，为预防水上交通安全事故，7月25日，襄阳市交通运输局、公安局、鱼梁洲管委会三部门，联合发布了“整治通告”，冬泳队员周祖林被撞致死事件，就发生在整治期间。事件发生后，仍有黑快艇停在岸边营运，对此，吴世文表示，整治专班将对这些“黑快艇”采取暂扣、依法进行拆解等强制措施。
对策：拟出台新规根治隐患
汉江水域襄阳城区段，由襄阳市地方海事局樊城海事处负责。樊城海事处副主任黄亮介绍，目前城区有快艇50多艘，大部分没有办理证件。
目前要求，拟在鱼梁洲从事水上旅游营运的船舶，需持有襄阳市旅游主管部门的批准意见，经港航、海事机构办理相关船舶、船员证件和营运证件后，方可在划定区域内航行。但是，旅游主管部门没有对一艘快艇进行批准，海事部门也不能备案。
昨日，襄阳市旅游局相关负责人表示，该市成立了旅游发展委员会，成员涵盖和旅游相关的多个部门，但它并非常设机构，旅游局不具备批准的资质。退一步讲，快艇不一定都是用来开发旅游的，也有私人购买的，这样的快艇谁来批准还需研究。
据了解，目前相关部门正在酝酿出台《襄阳市城区水上交通安全管理实施办法》，有了这一“办法”，快艇的身份、航行区域、时段等，都将会有依据。
襄阳市政协也在关注周祖林事件的进展情况，调研组正在进行调研，听取各方的意见后将形成报告，以推进《办法》尽快出台实施。（高东起 魏鹏 卢亚明）
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