凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

梯次退票首日武汉八成退票扣20% 火车站被指赚差价

2013年09月02日 08:19
来源:汉网-武汉晨报 作者:陈永权

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

在武昌火车站售票大厅里人们排队办理退票。记者詹松 摄

原标题:梯次退票首日 武汉八成退票扣20%

昨天是火车票实施“梯次退票”的首日,武汉三大火车站加开退票窗口,办理退票3000多张,与平时相比略有增加,不过,其中八成旅客“中招”,被收了20%的退票费。

所谓“梯次退票”方案,是指从9月1日起,开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10% 的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%的退票费。而之前的退票费,只要在开车前退票均按照车票面额的5%计收。

昨天下午3点40分,记者在汉口火车站售票大厅看到,退票窗口增至两个,窗口前排队旅客多达20多人,比其他售票窗口旅客多了一半。1个小时里,两名工作人员不停向旅客解释“梯次退票”退票费变动,忙得连水都喝不上。

另外,该站3个售票大厅的门口张贴着中国铁路总公司关于“梯次退票”方案的公告,值班人员不厌其烦在做宣传解释。

记者在售票窗口蹲守1个多小时,发现60张退票有48张为开车前24小时内退票,其中有近一半为开车前8小时退票。

当天,汉口站共办理退票约1600张,武昌站1400张,武汉站约300多张,与平日相比略有增长。

【质疑】

部分旅客认为火车站“赚差价”

对退票手续费上调,记者随机采访前来退票的10余名旅客。不少旅客表示理解,“省得黄牛党大量囤票,开车前又大量退票。早退早方便其他旅客”。

但多数旅客认为20%的退票费标准太高了。家住古田二路的张先生告诉记者,他买了一张今天(9月2日)下午1点钟,武汉到北京西G518高铁票,票面价格 520.5元,此前退票费仅5%才26元,昨天才知道发车前24小时内退票则要104.1元。比原来多缴78.1元退票费。退票还可以卖给其他旅客,铁路部门多赚了78.1元的差价。

“这分明是变相涨价嘛!”前来退票的程女士说,经常出现列车晚点的情况,既然退票要“梯次”,那铁路部门是不是也应按晚点时间不同,给予旅客“梯次赔偿”?

对此,武汉铁路局相关人士表示,因火车晚点给旅客“梯次赔偿”是行不通的,首先火车不像客车、飞机那样,人数庞大,操作性不大;其次,火车票价相对其他交通工具,本身比较便宜;再次,火车晚点大部分是因气象条件或自然灾害或线路故障造成,人为因素造成晚点的很少。

【攻略】

先改签后退火车票可省钱

针对一些网民盛传“先改签后退票能避免梯次退票损失”的说法,武汉铁路局相关人士介绍,这个办法可行,现有火车票退改系统操作,车票可“先改签再退票”。

例如,9月1日武昌-深圳G77次列车,票价538元。如旅客在9月1日退票,按照新的退票梯次方案,要被收取票面价格20%的退票费,即107.6元。如旅客在9月1日发车前,将车票改签到9月3日后(即改签车票发车日前48小时以上),然后再到车站退票窗口将车票退掉,这样就只收取5%的退票费,只需 26.9元,旅客可以节省80.7元。

“改签有一定风险”,武汉铁路局相关人士特别提醒,目前普通列车在开车后不能进行改签,高铁和动车在火车开动后,进行改签,票面上有“开车后改签不予退票”字样,这类改签后的车票不能办理退票。

 
[责任编辑:邓兰天] 标签:退票 旅客 小时 凤凰湖北
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾