30余武汉游客被困“海娜号” 1100人已乘飞机回国
原标题：30余武汉游客被困“海娜号”
海航已派五架次飞机，接回1100名游客
昨日，“海娜号”部分滞留游客安全抵京。 新华社图
昨晚11点半，记者通过微信联系上了“海娜号”邮轮上的一名武汉游客。这名游客名叫黄迪，是武汉红鼎盛泽实业有限公司董事长，今年31岁，和他同行的还有他的老婆及4岁的儿子。黄迪说，除了他们一家三口外，他们旅行团中还有30多个武汉人。
据黄迪介绍，“海娜号”油轮13日凌晨5点到达济州岛港口后，船方开始供应早餐。“早餐后，走景点花了几个小时，回到船上已是下午2点钟。”油轮预定是下午3点出发，前往仁川港开始首尔之旅，可到晚上9点钟，船还没启动。
“我当时觉得事情很奇怪。”随后，黄迪全船都走了一周，但是没有发现任何异常，也没看到任何通告。
到了晚上11点钟，黄迪开始听到旅客询问“怎么还在这儿啊”？但没有听到船方有任何告知，黄迪就休息了。
14日早上起床后，黄迪发现门缝里塞进来一张纸条，上面写着：“尊敬的嘉宾，您好，因船舶离航手续原因，目前，‘海娜号’油轮尚无法离港，我们正在与韩国方面积极协调，争取尽快离港，后方将妥善安排及时通报，因此给各位旅客带来不便，我们深表歉意。”
随后，黄迪走到大厅，仍然没看到有人闹事，这时油轮已经滞留了20多个小时。直到下午5点，才有广播把之前的纸条读了一遍，此时已经滞留了26个小时。
“大家都还奢望，能离船再到济州岛玩一圈。”到昨日早上，还没听到船方回复，很多人聚集在5楼服务台讨说法。昨日下午3点，领队的来说“船被扣了”。
在黄迪微信中的个人相册内，昨日他一共发了5张图片。第一张图片，工作人员正在为一老人量血压。黄迪在图片下写着“在滞留达50小时后，终于事态升级，动手了，一名近70岁老太太在冲突中受伤”。
昨日中午，黄迪又发布了另一张图：一名乘客横躺着，旁边站着一名穿白色制服的工作人员，图片下写道“又一位游客病倒了，今天午餐时间已经从前几天的两个小时，减为今天的1个小时，1000多人1个小时能吃完么”。
■疑问
国内企业闹纠纷邮轮为何国外被扣？
据新华社电一起国内的经济纠纷为何闹到国外，导致国内邮轮在国外被扣押？滞留的旅客15日能否全部顺利回国？他们的权益又如何保障？
海航被曝欠沙钢5837万美元
沙钢船务表示：2008年8月6日，沙钢船务与海航集团下属公司大新华轮船有限公司签订了租船协议，即沙钢船务出租一条好望角型巨轮给大新华公司，海航集团为大新华公司担保，该轮于2010年4月20日交给大新华公司，但大新华公司于同年12月起就拖欠直至停付租金。对此，沙钢船务根据合同约定，向英国伦敦仲裁庭提交了仲裁申请。
2012年11月2日，仲裁庭裁决，大新华公司须支付沙钢船务5837.57万美元。沙钢船务为此多次同海航集团沟通，但海航集团拒不履行。在多次努力无果的背景下，沙钢船务不得不在全球范围内追索海航集团资产。
专家：商业纠纷不能劫持游客
邮轮扣押事件中，最无辜的是1659名游客，他们滞留在济州长达40多个小时，他们的权益如何保障？
中国旅游研究院有关专家针对此事指出，任何商业纠纷都不能劫持游客的合法权益。
海航邮轮表示，沙钢船务毫不顾及“海娜号”上2300多人的安全与健康，通过法院扣留邮轮，导致中国游客的人身自由受到限制，涉嫌触犯中华人民共和国法律。
沙钢集团回应表示，沙钢公司申请的是扣押邮轮，而不是扣留游客，并表示愿意积极配合中国政府有关部门妥善处置游客滞留问题。
目前，赔偿将根据游客舱房类型的不同，给予每人2000元左右的补偿，或一年之内的“海娜号”任意航程免费。
■进展
千余名滞留游客回国
据新华社电当地时间15日22时43分，由中国海航派出运送“海娜号”邮轮滞留乘客的第5架次飞机从韩国济州国际机场起飞，至此共有1100余名船上游客离开济州岛回国。
据中国驻济州总领馆方面的消息，当天海航共派出了5架次运送滞留游客回国的飞机。余下的500多名游客大部分将随“海娜号”一起回国，另有小部分游客将自行办理入境手续留下来继续游玩。
“海娜号”13日16时驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押，船上2300多人，包括1659名游客滞留船上。
游客王女士说，“海娜号”于11日从天津港出发，13日上午7时左右抵达韩国济州港，原计划于当天下午4时开往仁川，总行程为六天。但13日下午上船后就被告知不能再下船，船在办理相关清关手续。游客14日才通过网络、电视等途径获知邮轮被韩方扣押的消息。
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