凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

武汉成为中部飞台湾6城门户 明年将加密飞台航线

2013年11月15日 08:08
来源:长江网-长江日报 作者:韩玮

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

制图陈昌

原标题:不敢开到抢着开 每周一班到每天两班

飞台湾,武汉成中部“门户”

昨从市交委获悉,东航武汉公司在一周5班汉台航线情况下,明年将加密武汉飞台北、高雄航线。台湾华航也透露已开发出武汉赴台自由行组合产品,还有台湾航空公司密切接洽准备入汉,各大航空公司纷纷给予明年汉台线乐观预判。武汉市民航办和航空公司表示,武汉赴台航线从“不敢开”,到如今各家航空公司“抢着开”,几乎是3年使武汉成为中部飞台湾6城的“门户”。

首开航线担心没客源

2008年,继首批5个城市之后,武汉经争取入列第二批16个直航台湾城市;今年6月,在13个城市之后,武汉成为第三批12个赴台个人自由行试点城市之一。在赴台航线政策上,武汉并不占优。

2008年12月25日,东航开通首条武汉直飞台北航线。东航武汉公司市场营销部负责人王凌云坦言:“因前景不明朗,对客源没有信心,其他航空公司都不敢开。”东航看好武汉,加之武汉市政府主动争取,最终决定“试吃螃蟹”。

每周一班变成每天两班

半年后,即2009年6月,东航首条汉台航线上座率从50%迅速增到80%,每周两班。

市场风向突变。台湾立荣、华信航空纷纷进入。2010年至2012年3年为“发力期”,华航、复兴、远东3家台湾航空公司蜂拥入汉,开通直飞新航点。目前,武汉—台湾航线每周单边17班,航线可通达台北、台中、花莲、高雄、台南、澎湖等6个城市。武汉直飞台湾航线航班量和密度在中部居首。

中部旅客来汉转机增多

据分析,空中往返汉台的旅客中,商务往返、台湾旅客赴鄂以及湖北旅客赴台构成三大主力军。同时,因赴台航班多,机票价格总体较5年前下降了三至五成,武汉赴台票价处于全国洼地,加之高铁、高速公路来汉方便,武汉周边及整个中部地区旅客来汉转机增加。    一旅行社老总介绍,目前从武汉赴台的旅行团中,越来越多的人来自河南、湖南和江西。

今年6月,武汉开通赴台自由行后,每月上千人赴台尝鲜。航空公司相信,成为赴台自由行试点城市之后,后期办证将更便捷,明年更多深度游产品将出台,2014年这一航线情况会更加乐观,并成为各公司争夺热点。

主动作为使潜力释放

市民航办负责人说,汉台航线壮大,是城市发展态势使然,同时主动作为更关键。

2008年,经积极争取,我市成为中部地区唯一直航台湾的城市,此后不断申请航权,积极协调航空公司开通赴台航线。“每年举办湖北武汉台湾周、台湾湖北武汉周,这些活动有力促进了互动,对空港发展注入持续动力”。

 
[责任编辑:冯晶晶] 标签:武汉 台湾 航线 凤凰湖北
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾