凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

湖北试水旅游线“零车费”出游 免费班车直达景区

2013年12月24日 07:34
来源:荆楚网-楚天金报 作者:彭岚

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

  原标题:门票车票“合体” 班车直达景区六条温泉游线路率先推出

  图文:省客试水旅游班线“零车费”出游

  

文图/本报记者彭岚通讯员万俊梅

从武汉前往周边泡温泉又有了新的出行方式。昨日,湖北公路客运集团旅游运输分公司对外宣布:旗下汉口金家墩客运站、武昌傅家坡客运站将于28日开通6条免费温泉景区旅游班车。市民只需在武汉金家墩旅游集散中心购温泉门票或订酒店,就可免费乘坐班线车,还可享受门票和客房的折扣优惠。

模式

定时定点发车免费班车直达景点

昨日,省客方面透露,本周末开行的温泉旅游班线,将采用全新豪华旅游大巴,每日2班对开,直达各个温泉接待中心门口。首班去程9:00,返程12:00;次班去程13:00,返程17:00。届时,汉口金家墩和武昌傅家坡长途车站将同时开班,直达咸宁的三江森林温泉、碧桂园凤凰温泉、温泉谷、太乙温泉以及应城的汤池温泉和赤壁的龙佑温泉。金家墩旅游集散中心执总舒勇攀介绍说,“与以前的旅游直通车不同,旅游班线最大特点就是定时、定点发车,即便一人乘坐也要发车,非常自由。”“与杨春湖旅游集散中心对接高铁的定位不同,我们的服务对象就是散客。”金家墩旅游集散中心总经理刘培生说。过去传统班线只能到目的地车站,想去景点,游客下车后还要再中转。若要自由只有自驾,一些散客想非周末出行,往往受到交通工具的限制,而旅游班线则解决了客人自由选择的问题。

据刘培生介绍,温泉免费班线仅是开始,明年春天,武汉周边600公里的许多旅游免费班线都将陆续开通,操作模式与温泉游相同。到明年下半年,将形成全省旅游班线和营销网络。

价格

门票住宿均打折先赚吆喝再赚钱

“零车费”出游模式的最大竞争力,在于为旅客节省了交通费。舒勇攀给记者算了一笔账:自驾车去咸宁,单程约80公里,过路费约25元,油钱80元左右;乘坐客运大巴,从傅家坡客运站到咸宁车站,单程票31元;乘坐即将开通的城际铁路去咸宁,全程票价在30元左右。相比较而言,往返都不花钱的“零车费”模式,每人至少能节省30-50元。

免去的车费,会不会“羊毛出在羊身上”?昨日,记者询问了上述六个温泉景点的门票价和订房价格。发现门票价格多在门市价的8折左右,如碧桂园凤凰温泉原价168元,金家墩中心售价为128元。而有的酒店订房价最低能打到四折。不过,享受这些优惠的前提,是必须在金家墩旅游集散中心及指定门市订票、订房。

利润都让给旅客了,企业靠什么赚钱?刘培生坦言,在运作初期,就是冲着造人气去的,“我们就是想靠客流量赚钱。”而据记者了解,和景区共赢的利润分配或是旅游集散中心收入的一大来源。

记者手记

零车费——竞争带来的实惠

“零车费”乍一看像商家揽客的噱头,事实到底如何?

近年来,公路客运老大省客集团,在铁路动车和私家车的强势冲击下,昔日的中短途客运优势日渐削弱。今年以来,杨春湖、金家墩等集散中心的成立反映出省客集团进军旅游业的决心。

跨界经营的省客集团看似“尴尬”,因为在客运界,他已是没落贵族;在旅游界,他还是个“无名小卒”。但换个视角,双重的身份也正是其所拥有的潜力:在旅游界,他有最好的运输硬件;在客运界,他拥有最丰富的旅游资源。“在旅游需求日渐旺盛的当下,与其坐等客源,不如将运输实力当优势,去分食旅游大蛋糕。”省客集团的相关人士告诉记者,这就是推出“零车费”旅游的初衷。而这种新模式比较“跟团游”和“自驾游”,性价比确实高出一筹。对于消费者来说,也可谓既省钱又省心。我们暂无法预见,省客集团这条大鱼,到底能在旅游界里翻起多大的浪,但我们已能欣喜地看到,市场竞争所带来的实惠,落到了百姓兜里。

 
[责任编辑:王曼] 标签:旅游 零车费 免费 凤凰湖北
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾