“亚洲第一转”合龙 姑嫂树快速路高架桥贯通(图)
原标题：两段“巨无霸”转体桥昨晚合龙姑嫂树快速路高架桥全面贯通
昨晚，随着最后一斗混凝土浇筑到位，武汉市姑嫂树快速路跨铁路桥两段“巨无霸”转体箱梁正式合龙，标志着该快速路高架桥全面贯通。
半个月前，姑嫂树快速路跨铁路桥工地，完成国内首例在桥梁墩顶进行的高空转体施工：两段事先浇筑好的箱梁先后转体，分两次跨越京广等11条铁路大动脉，其中14日转体到位的箱梁重达17300吨，是单体转体施工的亚洲之最、世界第二（本报1月15日曾作报道）。转体完成后，两段箱梁之间留有约3米的合龙口。
临近春节，农民工陆续放假回家，工地劳动力不足。为确保大桥如期合龙，项目部30多名职工上阵，将一批批材料运送至合龙段。
姑嫂树快速路位于汉口火车站东侧，纵向连接武汉市二环线、三环线和机场第二通道，是汉口北部重要的南北向交通要道，也是武汉主城区“三环十三射”快速路网组成部分，预计今年通车。
另据长江日报报道：
中铁大桥局七公司项目部办公室主任喻涵介绍，因临近春节，从本月21日开始项目上的数百名农民工陆续返乡，目前只有50多人留守，工地出现“民工荒”。为确保大桥在春节前如期合龙，22日开始，包括中铁大桥局七公司总工在内的项目部30多名职工披挂上阵、增援现场。切钢筋、码木方、搬模板，职工们肩挑手扛，将一批批材料运送至合龙段，吆喝声、呐喊声与机械轰鸣声交织。
喻涵说，前夜大雨，项目部雨衣不够用，职工们冒雨作业，衣服淋湿了烤干再战，“我也帮忙绑扎钢筋，一晚上衣服淋湿了三回，连项目部门卫和司机都上来帮忙干绑扎和搬运活，到今天凌晨4点才下桥，还有一些职工干了通宵一直坚守到现在。”
姑嫂树公跨铁立交桥，是姑嫂树快速路的关键控制性工程，上跨京广、武合、汉孝等11股铁路轨道。该桥总长256米，其中主跨116米，桥宽32米，双向6车道。春节前实现桥梁全线合龙后，正月初三开始，将对桥面进行压浆、平整及后续路面铺设。
姑嫂树路改造工程纵向连接二环线、三环线和机场第二通道，是汉口北部重要的南北向交通要道和对外出口道路，预计今年上半年通车。随着姑嫂树快速路、机场第二通道陆续通车，市民从香港路驱车前往机场仅需15分钟。
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