为避免伤车扰民 武汉开发区规定窨井一律建路边
记者昨天获悉，武汉开发区从今年起，在新修道路的行车道上，将难见一个窨井盖。该区今年将新建总长20公里的10条道路，近1000个窨井盖将从行车道上挪到两侧的辅道和花坛上，此举是为减少因排水检修、窨井盖破损等因素影响道路通行。
在行车道上设污水检修井，是目前城市道路建设普遍做法，由此带来一系列问题：过车时井盖噪音扰民，井盖破损被盗带来的人车损伤，排水检修时建围挡导致交通拥堵，过往司机、市民反响强烈。
为彻底解决这一难题，武汉开发区出台市政工程标准化设计新规，要求从今年开始，武汉开发区内所有新建以及返修道路，必须改走地下污水管网布局，将污水检修井移至行车道两侧的非机动车道和花坛处。今年该区新建10条道路，共计20公里，预计将从道路中间挪走近1000个窨井盖。
昨天，记者在该区正在建设的棋盘岭三路施工现场看到：规划长1.8公里、40米宽的这条道路正在铺设路基，84个伸出路基的污水检修井分布道路两侧。
按武汉开发区市政工程标准化设计规范要求，今年起在该区市政建设中，包括窨井在内的人行道地砖、路灯、交通设施、地下管网所有市政设施，都将统一标准、统一颜色、统一尺寸并统一施工，减少道路反复拉链施工和材料不一致带来的坑洼不平，色调不一等问题。
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