红外成像拟用于私家车 蕴藏400亿元市场大蛋糕
原标题：图文：红外成像拟用于私家车
司机视野可拓展20公里 蕴藏400亿元市场大蛋糕
图为：继军用之后，红外热成像技术将开启轮船和汽车等民用市场
日前，一则“海轮凌晨撞击南京长江大桥”的消息，让夜行安全再度站上舆论的风口浪尖。“实际上，这完全可以避免。”指着刚刚研制出来的民用夜航红外仪，武汉高德红外股份有限公司仪器事业部总监晏斌告诉记者，在任何条件下，它可让夜行客看清20公里之外的物体。
据测算，一旦进入民用领域，这款产品的市场空间将达到400亿元，“船舶、汽车都用得上”。
20公里外有人照样探得到
昨日，江城闷热无比。几经周折，在光谷腹地的一个偏僻之处，记者才找到这家素来低调的民营企业。
“刚从上海车展回来”，年轻的市场部经理李子威不无期待地告诉记者，不出意外的话，国内主要汽车制造商将会用上公司这款新产品。
据介绍，这款名为“红外热成像夜视辅助驾驶系统”的产品，通过红外成像技术，在完全无光的夜间、浓雾等恶劣天气下，可以帮助夜行客做到精确定位，“尤其是人，看得最清楚”。
百闻不如一试。在产品展示中心，记者站在距离该设备10米之外的地方，哪怕任何一点细微的身体动作，在配套的显示屏上都会清晰、及时地呈现出来，“热源温度瞬间变化，都可以捕捉到”。
“最远可以探测到20公里外的物体。假若是直线距离20公里之外，有人横穿马路，也可以迅速成像到夜视仪上”，谈及应用，晏斌介绍，由于功能定位特殊，到目前为止，公司产品应用主要集中在战斗机等军工领域。
夜视仪有望成汽车标配
除军工领域外，公共领域是高德红外的另一个主战场。
2003年，在“非典”期间，高德红外旗下产品就因成功检测拦截高温患者入境，而一炮走红。后来在2008年汶川大地震、2009年甲型H1N1流感疫情等公共事件中，高德红外均有不俗表现。
显然，这家光谷企业不愿意局限于现状，而是对更为庞大的民用市场充满期待。“技术已经没有问题”，晏斌对记者坦言，经过不断技术革新，公司新研制出来的产品已完全符合民用需求，“一旦实现规模化量产，价格优势会更明显”。
据介绍，安装有该系统的民用船舶，通过与船用雷达进行联动，可以及时、准确无误地获取四周的清晰图像，如此便可大大降低航运事故发生的概率。
对于商机，晏斌称，根据测算，市场需求不会低于400亿元。实际上，用户庞大的汽车市场才是更为值得关注的客户。“几乎每台车都有这个需求”，高德红外市场部经理李子威就表示，在很多国家，同类设备基本是汽车的标配，目前，国内主要用在高端商务车。
据悉，为备战即将来临的民用市场，高德红外已投资15亿元在光谷新建红外热像仪产业化基地。未来，武汉将拥有国家级先进的汽车夜视产业基地等。
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