武汉出台最严新规：的士劣质服务 一律停运15天
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武汉出台最严新规
的士劣质服务 一律停运15天
昨天，市交委公布五项出租车管理新规，加大出租车违规行为处罚力度，对拒载、绕道等劣质服务行为一经查实，一律停运15天；情节严重，造成恶劣影响的，一律吊销驾驶员从业资格证，并追究相关出租车企业的责任。
晨报在国庆期间连续曝光汉口火车站、傅家坡长途客运站等多个窗口地带打的难现象，特别是武汉火车站站前白云路出租车晚上“挑肥拣瘦”，不打表、要求乘客拼车现象十分普遍，引起相关部门高度重视。
市交委为此加大整治力度，严厉查处劣质服务行为。认真研究武汉火车站等窗口地段、特殊时段高铁、出租、公交等综合运输衔接方案。10日，市交委副主任孙江召开专题会议，决定自即日起，全面开展窗口地段专项整治行动，同时研究出台系列长效措施，规范出租车经营行为，缓解乘客“打的难”。
当晚10点，市交委邀请20余名义务监督员，兵分三路，对武汉火车站、武昌及汉口火车站出租车营运行为进行暗访。
11日，市客管处依据《武汉市城市客运出租汽车营运管理实施办法》，对在10号晚暗访发现的4台涉嫌违规营运出租车作出停运15天的处罚。并对违规车辆的企业主要负责人进行约谈。
12日，市客管处召开全行业大会，向56家企业负责人通报暗访处理结果。孙江称，市交委、市客管处近期将采取疏堵结合、多管齐下的方式，出台系列措施，严厉打击出租车拒载、议价、拼客等劣质服务行为。
根据市交委的要求，全市56家出租车企业将开展“以案学法”和“服务为本、乘客至上”的大讨论活动，通报晨报报道的出租车“挑肥拣瘦”案例及专项整治行动情况，责成有关企业加强对所属司机的教育和管理，发挥企业主体责任。
三大车站日增的士750车次
新规要求，建立完善三大火车站出租车进站营运激励机制，每天增加750余车次的出租车进入三大火车站营运。完善三大火车站出租车调度系统，设置固定召车设备，加强与铁路的协调衔接，根据铁路客流到站信息，向出租车司机发布需求信息，引导出租车到站营运。同时，增加武汉火车站夜班公交车运力，15分钟到半小时发一班，至24点结束，保证最后一趟到站列车的旅客出站后，都有公交车换乘。如遇列车晚点、临时加班，立即启动综合运输应急预案，组织出租车、公交车进站营运，快速疏散乘客。
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