武汉打车难加剧 司机称白班堵车还易被罚不愿出车
原标题：白班司机难聘加剧“打车难”
的士司机：白天堵车影响生意，也容易吃罚单
最近，有出租车司机在武汉出租车论坛上发帖问：“是什么原因导致白班如此难找?”截至昨日下午5时，近两万名网友浏览此帖，近70位出租车司机参与讨论。记者调查发现，出租车白班司机难聘确实存在，而这一问题让市民“打车难”更加突出。
“急招白班司机”广告多
在不少本地网站招聘网页上，“急招白班司机”的信息几乎占满了屏幕。本地交通电台每天也发布了不少司机对白班代班的需求。
“打电话给我的人倒是不少，但基本都是新手，要不就是没有驾驶出租的资格证，成熟的、合格的老司机一个也没找到。”一位刘姓车主对记者说，符合条件的老师傅，一听说是白天“挑土”，就不愿意。
昨日，记者给数个寻找白班司机的车主打去电话，表示自己有资格证，驾龄时间长，还有出租车从业经验，希望应聘白班司机。所有接电话的车主都立即盛情邀请记者入伙，一位女车主说，保证能够让记者赚钱：“每天你只上交210元，保证你能挣到200元钱。要是合作愉快，我们可以长期合作。”
“白班”成出租车“鸡肋”?
昨天上午，的哥吴师傅做了四单生意后回到汉口，把车停到一家修车店做保养。“我早上七点从家出门，第一站是首义广场，第二站是积玉桥地铁站，第三站去了沙湖，最后到了同济医院。太堵了，不如给车做保养了。”像吴师傅这样“怠工”的出租车司机并不少。
一位司机说，因为堵车，效率很低，换乘率相应也很低。一位司机说，白天交警多，乘客随手召车、随地下车很容易吃罚单。一位司机说，越是堵的地方，乘客越多，拒载就会被投诉。
“是什么原因导致白班如此难找?”参与讨论的近70个司机在网上都说，大家不愿意开白班主要就是白天堵车厉害，路上流动电子眼多，以致辛辛苦苦跑一天基本赚不了多少钱。因为这些原因，“白班”在很多出租车司机眼里成为运营的“鸡肋”时间。
有司机尝试改变黑白分班
白班代班司机不好找，也有司机想出改变交班时间的办法。吴师傅坦言，作为的士司机他们也不愿意跑白班，但为了保证公平，他和另外一个司机每天中午12点交接班，一人开一天，这样每人都有白班和夜班。
“这种方式我觉得可以推广，我算过一笔账，我们这种方式每天的营业额在900元左右，我一个月干15天，上交给公司7300多元，自己的收入在6000元左右。”吴师傅说。
不过，这种分班方式，也有一些司机不愿接受。一位司机说：“白不白，夜不夜的，这样搞，把人的生物钟都搞乱了。”
记者还注意到，出租车白班司机难寻还有一个原因是有门槛。在所有招聘信息中，均对驾龄提出了高要求，最低三年起，有的甚至要求10年以上，还要有“两证”。
一位司机说，实在找不到熟手，也只能招新手，现在的新手主要是外地来汉的，新手的问题一是对武汉的交通不熟悉，二是经验不足的话就很难赚到钱，干不长。
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