凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

武汉岳家嘴地铁站出口或因设置不合理现人车抢道

2013年10月17日 08:56
来源:荆楚网-楚天金报 作者:梅丹

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

原标题:岳家嘴地铁站出口或现人车抢道 市民:没有过街天桥很担心 地铁集团:正研究解决方案

作为地铁4、8号线的换乘站,岳家嘴地铁站今年年底将投入使用。近日,市民刘景明先生焦急地向本报《梅丹探路》栏目反映,市民从岳家嘴地铁站出口出来后,将与机动车抢道。记者探访发现,问题确实存在。武汉地铁集团方面表示高度重视,正在研究解决方案。

市民质疑:出入口设置不合理

刘景明先生家住岳家嘴附近,对于地铁4号线岳家嘴站的建设十分关心。最近岳家嘴地铁站几个出入口都已经成型,他在高兴之余发现,该站四个出入口中只有一个出入口直通路边,其余三个出口都设置在岳家嘴立交桥下面,被岳家嘴立交桥像包饺子一样包围着,市民出地铁站后,必须越过一条、两条,甚至三条道路才能走到路边的人行道上。

当然,想进入岳家嘴站乘坐地铁的市民,也面临着同样的问题。

记者探访:极易出现人车抢道

前日,记者对岳家嘴地铁站的各个出入口进行了体验,发现刘景明先生反映的问题确实存在。

以从B出入口出来,去春树里旁的“居然之家”为例:记者先要走过一条道路(中北路右转往徐东大街的道路),耗时2分14秒;走到徐东大街右转往中北路方向的公汽站,一共要走过三条道路,总共耗时近5分钟;走到徐东大街省电力大厦门口的公汽站,走过两条道路,绕行200多米,耗时近6分钟。

记者更注意到:穿过这些道路都没有人行天桥,行人只能通过地面的斑马线过街,极易与机动车抢道。地铁4号线今年底通车后,情况可能比光谷地铁站民族大道路口、虎泉街路口的交通状况更糟,因为光谷地铁站的出入口不是修建在大转盘的正中间,而岳家嘴地铁站的三个出入口恰恰修建在立交桥的正中间。

专家建议:建过街通道分流

昨日,记者将上述问题反映给武汉地铁集团,该集团相关负责人表示:岳家嘴地铁站的设计不存在问题,因为在设计里岳家嘴地铁站除了站房之外,还有一些物业开发,物业开发里有专用通道通往路边,乘客到时可以通过专用通道直达路边,不必走地面道路与机动车抢道,但物业开发目前还没有开始。为解决当务之急,集团正在研究方案解决这一问题。

交通专家胡润州建议,应尽快为地铁乘客开辟过街通道,将人车分开,否则岳家嘴立交桥的地面交通将陷入混乱。

 
[责任编辑:余婷] 标签:岳家嘴地铁站 武汉 设置不合理现人
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾