武汉地铁4号线二期成功穿越长江 预计明年12月通车
原标题：4号线二期成功穿越长江
眼看武汉地铁4号线一期本月28日就要通车了，4号线二期进展如何？昨日，武汉地铁集团介绍，4号线二期的关键节点——越江隧道段已成功完成盾构，目前有18台“地老虎”在同时掘进隧道。
4号线二期工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站，全程17.4公里，共设13座车站，是继2号线后，武汉市第二条穿越长江的地铁线路，越江段隧道江北起点为汉阳拦江路站，江南终点为武昌复兴路站，全长约3公里。
武汉地铁集团现场负责人倪正茂介绍，越江段左线盾构机去年10月24日开始掘进，今年9月30日抵达武昌风井，右线盾构机于今年2月18日始发，于11月成功达到武昌岸。
据介绍，由于线路走向略微不同，4号线二期武昌岸的风井比2号线还要深2米，达到了48米深，成为武汉地铁最深的“坑”。昨日，风井开始浇筑混凝土，此举也标志着越江段施工基本完工，剩余仅需完成江中逃生通道的施工。
目前，4号线二期已完成拦江路站、汉阳火车站、七里庙站、十里铺站、王家湾站、孟家铺站等6个车站的主体建设，预计明年5月实现洞通，8月实现轨通，12月开通试运营。
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中南商圈或成公交最少商圈
（记者徐靓丽）昨日起，地铁4号线公交衔接方案将公示一周，记者发现，武汉地铁4号线公交调整少于2号线，如果按既定方案实施，中南商圈将成为公交线路最少的大商圈。
一期调整兼顾冷热地铁站
方案一期调整中，不仅有与热门换乘枢纽洪山广场、武汉火车站、楚河汉街站的衔接，也兼顾了园林路、罗家港、工业四路等站点。青山区和平大道、冶金大道、友谊大道、团结大道、以及船厂、武东片区的乘客，均有公交线路可抵达地铁站点换乘。
新辟的351路、优化调整的515路，同时兼顾了2号线公交相对比较薄弱的小龟山站点，使得公正路区域公交线网布点更多。
与去年2号线公交调整相比，轨道4号线公交调整要少得多。公交工作人员表示，2号线经过的区域相对繁华，本身公交线网发达，4号线配套公交调整更多是增强衔接。
此外，805路现从后湖到武昌火车站，拟改为到武汉火车站，后湖片区居民想到武昌火车站，需改乘706路、507路、717路等。601路现从常青五路杨汊小区到雄楚大道荣军医院，拟改为只到小龟山枢纽，希望从常青五路直达卓刀泉的乘客，今后需转乘地铁。
调整后中南商圈公交不足20条
待调整线路中，变化最大的为805路、601路、64路（内、外环）等4条线路，基本遵循缩减过江长线的原则。如果这些调整全部到位，那么中南商圈或将成为大型商圈中公交线路最少的商圈。
中南商圈目前有20多条公交线路，根据衔接方案，618路、723路、805路、601路、64路（内、外环）等线路将全部改道或取消，公交线路将会减少到不足20条。相比已通地铁的武广商圈、街道口商圈、光谷商圈，公交线路最少。
武汉市公交办工作人员表示，中南商圈有2号线和4号线两条轨道交通衔接，公交也能超过10条，而且线路最终是否调整、如何调整，将综合考虑场站建设、客流变化等因素。
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