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40万奥迪花200万改装存隐患 武汉改装市场涉嫌违法

2013年12月18日 06:45
来源:荆楚网-湖北日报 作者:姚启慧

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原标题:200万元改装奥迪车 改装车很酷很不安全 涉嫌违法面临取缔

引擎轰隆作响,尾部翘着,车头趴着,排气管粗大……远看,是辆跑车,近前仔细一看,是一辆改装的中低档家庭轿车。

时下,这种“跑车”越来越多地出现在三镇街头。交管部门昨表示,改装跑车涉嫌违法,上路行驶是拿别人和自己的性命开玩笑,将面临严厉惩处。

私家车换“心”变“脸”

日前,记者在武汉市常码头海天汽车用品市场内一家改装店看到,一辆赛车模样的车停在店门口。车胎又宽又扁,引擎盖凸起并加装了散热孔,尾部高高翘起,赛车定风尾翼架在上面,车身油漆改为橙色的磨砂漆,车身离地面仅10余厘米。

店主朱女士说,这辆车其实是一辆东南菱帅轿车。

追求感观刺激,是玩车族改装车辆的目的之一。朱女士说,一类改车族主要改车的性能,如动力及排气系统,十分昂贵;另一部分只改外观,除车身颜色外,还包括加装进气格栅、扰流板、尾翼、音响等。

业内人士称,武汉常见改装车品牌是三菱、本田、福特、东南菱帅、马自达、富康等。改装车花费也不菲,一般对车身、内饰、外包围等简单改装,花费5万元很常见。有车主曾花40万元买一辆奥迪车,改装花了200多万元,发动机、内饰、避震、刹车等,几乎全部换了一遍。

三镇改装车产业快速发展

在电影《速度与激情》中,主角经营一家汽车改装俱乐部,每次赛车前,各类改装车聚在一起,举行一场激情派对。

这种前卫的改车俱乐部目前已在江城兴起。近日,光谷总部国际内一家改车俱乐部开业,车间里墙上全是涂鸦,还放着沙发和投影仪。“白天是车间干活,晚上则是聚会场所,这在国外很普遍。”该俱乐部负责人王祺是一名80后,他在汉口还有一家分店,每年约接待600位消费者。

据了解,江城改车行业发展近10年,大小改车店已不计其数。全球最大的汽车改装品牌德国巴博斯今年也落子武汉。记者通过工商部门查询,仅从事“汽车美容”、“汽车改装”的公司就超过190家。在太平洋汽配城、海天汽配城等大型市场周边,则云集40多家各类改装门店。

三镇改车行业发展迅猛,但技术水平有限。海天汽配城一家门店技术人员韩劲松说,因本地技术还不过硬,大多只是改变外形,比较高端的玩车一族,一般会开车去上海、广州去改动力系统。

改装车上路存隐患

改装汽车看上去很“酷”,但却藏着隐患。神龙汽车公司汽车设计专家徐先生介绍,汽车对技术参数要求很高,一款车从设计到生产,都要经过成千上万次试验,设计人员必须考虑汽车外形、发动机动力以及轮胎摩擦系数等各项参数之间的平衡,普通汽车修理工根本做不到。

他举例说,部分改装车加尾翼,如果车辆调校不当,会影响汽车高速行驶时的抓地力,并增加车辆风阻,影响行车安全。

武汉市车管所检测科负责人郭学峰说,在封闭环境下使用的赛车等可通过换火花塞、改变进排气系统,甚至更换行车电脑的方法增加动力,但绝不允许在公共道路上行驶。

道交法对汽车改装的规定十分严格。郭学峰介绍,改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等,需到车管部门申请变更登记。改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,一律视为非法行为。

太平洋汽配城内一位资深改装师傅称,他也对一些车主“暴改”车辆很反感,这种车不可能通过年检,也买不了保险,上路就是“移动的隐患”。

交管部门表示,目前车辆年检已十分严格,改装车蒙混过关几无可能。未来,交警将加大路面行驶的改装车查处力度,只要发现,坚决取缔。

 
[责任编辑:余婷] 标签:涉嫌违法 隐患 市场
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