武汉市政协委员建议：三环内宜尽早限行黄标车
原标题：20个职能部门一把手“摆摊”接受政协委员咨询治理雾霾成焦点
图文：委员建议三环内限行黄标车
今明两日，武汉市“两会”将相继开幕。被称为“武汉新年第一摊”的政协提案咨询会，如往年一样，热闹开摆。所不同的是，“摆摊”地点，从以往的五星级酒店转移到市政协办公楼。
“摆摊”的是武汉市20个政府职能部门，市发改委、城建、城管、环保、房管、水务……各“摊位”一字排开，各部门主要负责人共220多人，现场听取委员意见，接受委员咨询。短短1个多小时，政协委员共咨询各类问题283个，当场解决问题184个。环保、水务、交委、城管等“摊位”最为热闹。
今日上午，政协武汉市十二届三次全会开幕。
委员问政
关键词治理雾霾
三环内宜尽早限行黄标车
环保局：正酝酿扩大限行范围
因为雾霾，武汉市环保局的“摊位”昨天很忙，成了最后收摊的几个“摊位”之一。
过去一年，武汉遭雾霾侵扰不断。去年10月份共有27天出现雾霾，为52年来同期最多。去年12月，武汉两次启动雾霾三级响应预案。“面对雾霾，很多市民都在思索究竟什么原因产生雾霾，不少市民对近期的防治效果感受并不明显，对治霾前景并不乐观。”市政协委员孙惠勇认为，面对雾霾，各种应急预案只是短期应急举措，治理雾霾的长远之道在规模化减排。
孙惠勇委员带着提案前来，他提到，武汉市现有黄标车（高污染排放车辆，贴黄色环保标志）14万余辆，约占该市机动车保有量的10.6%，其污染物排放量占该市机动车污染物排放量的60%，是影响该市空气质量的主要污染源之一。“北京市规定，黄标车不得在六环以内行驶。目前武汉市黄标车仅在一环内限行,应该扩大黄标车限行范围，在三环内限行。”
武汉市环保局相关负责人表示，今年全面开展机动车环保定期检验，配合完成黄标公交车辆更新淘汰任务，继续开展“冒黑烟”机动车专项整治。该市已在酝酿适时扩大黄标车限行范围，同时制定财政补贴政策鼓励、加速淘汰黄标车。
关键词地铁建设
地铁2号线南延长线何时开工
城建委：最早2015年开工
“这是我第三次提出这个问题了。”市政协委员、华中科技大学生命学院教授赵元弟来到市城建委的“摊位”前，询问地铁2号线南延长线的开工情况。
赵元弟说，光谷周边有百万大学生，地铁2号线开通后，巨大客流给光谷地区造成巨大交通压力，每逢周末，光谷商圈拥堵严重，地铁2号线南延长线的建设已迫在眉睫。“去年，政府就承诺要开工建设，为何一年过去迟迟未动工？”
市城建委有关负责人解释，由于原有路线离东湖高新区内的一家芯片公司生产区不足100米，影响该公司正常生产经营，目前正在对原有路线进行调整。另外，珞雄路目前正在施工改造且东湖通道尚未竣工，若南延长线动工，将会给沿线交通带来更大压力。“目前，地铁2号线南延长线已列入第三轮建设规划，最早有望在2015年动工。”
此外，市规划局交通市政处处长何继斌透露，武汉市已在轻轨、地铁线路的起端和末端规划了50多处大型停车场，目前，常青花园、古田一路等多处停车场正在建设中。同时，芦沟桥路、洪山广场等轨道线站点的配套停车场已建好，循礼门、积玉桥、和平大道等多处站点的配套停车场正在抓紧建设。
关键词无障碍出行
公交台阶能否变矮方便老人乘车
交委：将逐步淘汰二级台阶车辆
昨日11时左右，市交委“摊点”来了两位坐轮椅的女政协委员，一位是全国道德模范董明，一位是华兴特种变压器制造公司总经理张巧霞。两位委员纯属偶遇，所提问题却是一样的：公交车、地铁站的无障碍设施何时完善？
张巧霞因患小儿麻痹症导致下肢瘫痪，去年当选新一届政协委员。她发现，近年来武汉的无障碍设施越来越多，但还是有不少盲区，比如，公交车多是两级台阶，残疾人坐轮椅不好上下车。她建议，改用一级台阶的公交车，方便残疾人还有老年人乘车。
市交委相关负责人表示，目前新更换的公交车，已经考虑到这一点，将逐步淘汰二级台阶的车辆。董明建议，随着地铁线的增多，无障碍设施应该提前规划，设置得更科学一些。“比如，2号线中山公园那一站就没有升降机。”
两会新风
“第一摊”首次从星级酒店搬到市政协办公楼
从2008年开始，武汉市政协在全国首设“摆摊日”。每年市政协全会开幕前一天，众多政府部门负责人都会到委员驻地现场“摆摊”。
与以往不同的是，今年政协提案咨询会首次从以往的星级酒店，搬到市政协办公楼的一楼大厅举行。此外，政协大会的另两场重要会议——市委书记与委员座谈会、市长与委员座谈会，今年也安排在市政协办公楼的会议室举行。
昨日现场，20个政府部门的“摊位”摆开，尽管大厅位置略显拥挤，但咨询会的热度不减往年。“有一种回家的感觉。”市政协委员侯立新认为，这样感觉更像会场，很简朴，却更激发委员的责任心。
今年提案咨询会上“摆摊”的单位有了“新面孔”，比如东湖新技术开发区就是首次参加。这些部门，其实是委员用提案“投”出来的——都是上一年政协委员提案反映问题数量靠前的部门，往往集中了众多社会热点问题。
信息速递
武汉酝酿高峰时段公交换乘优惠
咨询会现场，程祯委员向市交委提出建议，应充分发挥票价优惠“杠杆”作用，鼓励市民更多选择公交出行、错峰出行。“比如，高峰时段对公交换乘优惠或者免费；降低平峰时段公交票价，引导部分乘客错峰出行。”
“为鼓励市民更多选择公交出行，我们正在研究在高峰时段，对公交换乘进行优惠或者免费，力争尽快出台具体方案。”市交委副主任夏焕运透露。
程祯委员还建议尽快开通二环线快速公交，方便更多人绿色出行。对此，夏焕运表示，今年内，武汉首条快速公交线路（BRT）将开通。线路走向为：武昌火车站东广场—雄楚大街—鲁巷—关山一路，全长16.2公里，设站点22处。一辆BRT专车，比普通公交车长一半，运力是前者的2倍。由于享有专用道，车速能提高两倍。
此外，武汉正规划建设两条快速公交线：武汉火车站—二七长江大桥—解放大道—汉口火车站—东西湖；汉口火车站—汉阳国博中心。
“三公”经费公开范围将扩大
昨日，市财政局负责人透露，去年1至11月，105家市直单位“三公”经费支出比2012年同期下降16.5%，对市直部门办公用房修缮支出、会议费、办公设备购置费、国内差旅费等支出按年初预算压减5%，节约行政运行经费3532万元用于民生支出。
2012年，武汉68家市直单位公开上年度“三公”经费支出决算，2013年公开单位达到84家。有政协委员提出，仍有少数部门“三公”经费公开不够，有的单位“三公”信息只在网站上待了一两天就失踪了。
下一步，市财政局将制定相关规定，继续扩大“三公”经费公开范围，制定具体操作管理办法，明确公开地点、时间、方式等内容，方便群众监督。（陈凌墨王荣海向清顺）
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