江城公交道路网线不发达 最长公交35公里42个站
原标题：图文：江城最长公交35公里42个站
城区20公里以上长线公交占35% 全国少见
图为：一个公交站常常会有十几台公交车扎堆进站（记者邹斌摄）
家住武汉百步亭的市民张小姐早上六点准时起床，为了坐上公交717路去位于白沙洲的单位上班，她只有早起，途中需要一个半小时，堵车时可能要两个小时左右。
记者了解到，717路是武汉城区最长的公交线路，全长35公里，起点为百步亭路十大家，终点在江国路，沿途停靠42个站点。
近百条公交线长20公里以上
朱贤士师傅开717路已经有六年了。“最怕的是冬天，不敢喝水，一开车就不知道啥时候能停，要一直忍着。”他告诉记者，刚开717路时，线长只有29公里，但是随着二七大桥开通，青山一些小区新建，路线在不断修改，直至现在长达35公里左右。
据悉，根据《城市道路工程设计规范》，合理的公交线长为建设城区的半径，据此计算，武汉的合理公交线长为14公里左右。武汉市公交办相关负责人告诉记者，武汉城区内20公里以上的公交线路被称为长线公交，长线公交线路有近百条，像717路这样30公里以上的超长线公交有8条。“20公里以上的公交线路占到总线路的35%，这个比例在全国恐怕都是难以找到的。”他补充道。
停靠15条公交线路的站点172个
武珞路丁字桥站有33条公交路线停靠。记者看到，武珞路丁字桥站临时实行并排双站，站点的长度只够三台公交车同时进站，后来的公交车需要在站外排队。同一时间内，会有六七台公交车公交车同时停靠，当公交车到站时，市民纷纷跑来跑去寻找要搭乘的公交车。
据悉，三环内，停靠15条以上公交线路的站台有172个，占全市公交站点的23%。为什么武汉一个公交站上会有多条线路停靠？公交办的相关负责人解释，因为武汉道路的通行重复系数高，“城区内道路重复系数最高的是武胜路，这里也是堵点之一。”这位负责人表示，拥堵和重复系数高也有很大的关系。
公交道路网线不发达
武汉公交线路长度、站点设置和武汉公交运行现状息息相关。公交办相关负责人表示，因为武汉公交道路网线不发达，不少公交线路超过合理线长公里数。近两年，政府也在加大道路建设，完善公交线路设置，微循环公交是今后的发展方向。2012年武汉公交平均线长为19.9公里，2013年因为增开了微循环路线，平均线长下降到18.5公里。
此外，公交场站少也是造成公交线路长、停靠站点公交线路多的一个主要原因，合理设置场站才是解决路线问题的根本之道。
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