长江二桥限行首个工作日 江城交通未现“豪堵”
另据湖北日报报道 昨天是长江二桥、长江隧道实施交通管制后首个工作日。记者实地探访，几大过江交通早晚都出现车流高峰，周边衔接道路出现车辆滞留，但没有发生区域性拥堵。
昨日6时40分，长江大桥、二桥及隧道均出现第一波交通高峰，车流量明显增大，不少是当日受管制的单号车抢在7点限行前过江。
7点15分起，早高峰到来，记者通过122指挥中心大屏幕看到，二七长江大桥车流明显增加，由此引发两岸衔接段交通压力逐步增大，二七大桥和平大道下桥处、竹叶山立交、水果湖隧道均出现拥堵迹象。
昨日9时，早高峰逐渐退去，但竹叶山立交、水果湖隧道全天交通流量饱和，车行缓慢。尤其是水果湖隧道，昨日晚高峰时，车辆一直排队到梨园隧道口。
交管部门统计显示，二七长江大桥限行前每日通行量为5.5万辆左右，昨日已近10万辆，增幅达八成。截至昨晚5时，长江隧道通行车次5万辆，较上周减少1万辆左右。长江大桥、白沙洲大桥等过江通道车流量变化不大。
昨日早高峰，长江隧道、长江二桥、二七大桥平均时速分别为每小时23.6公里、33.9公里和38.5公里，隧道、二桥较上周一提速24.2%、21.6%，而二七长江降速16.5%。
过江限行，三镇交通整体平稳。交管部门负责人表示，这与市民减少车辆使用频次、改变出行习惯有关，让整个武汉交通稍稍缓了一口气。
地铁2号线客流昨明显增加，分担了部分过江压力。昨日上午7时，记者从广埠屯搭乘地铁，车厢内略有些拥挤。经过积玉桥、循礼门、江汉路等站后，更多的乘客涌入车厢后，人们几乎是背贴着背，车厢里满满当当。截至昨日上午10时，2号线客流量为130947人次，较上周一增加2000余人。
汽渡方面则显示，小车过江数量增加约10%，但电动车增幅达40%，多了近3000台次。
武汉市交通发展战略研究院规划室主任陈光华表示，市民对交管措施适应后，被抑制的交通需求会逐步释放，加上中秋、国庆节来临，未来武汉过江交通仍不容乐观。（姚启慧）
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