阳逻港“水果口岸”年内或获批 武汉进口水果将降价
原标题：阳逻港“水果口岸”预计年内获批
今年武汉新港另外三大目标：空港综保区获批、开通汉泰航线、在新洲建设陆地港
泸汉台航线运营后，口岸功能亟待跟上。由于武汉口岸功能不全面，对生鲜水果未开放，所以台湾的进口水果无法通过港口运至武汉。昨日，武汉新港管委会宣布，今年四大目标之一，就是实现阳逻港水果进境口岸获批。
此外，武汉新港年内还要力争实现武汉新港空港综保区获批、开通汉泰航线、在新洲建设湖北首个“陆地港”。
国内关于设置水运水果进境口岸没有颁布具体政策，相关部门只在沿海地区“特事特办”设置了口岸。目前，中西部地区进口台湾水果只有三种渠道：走私、小三通（通邮、通航、通商），或者是到沿海口岸厦门、上海等地，再转公铁到汉，直接导致了进口水果价格居高不下。
“泸汉台”直达航线给武汉带来商机。去年9月，“泸汉台集装箱快班”在汉开通，将汉台物流时间由10天缩短至5天。在此基础上，武汉新港已向国家有关部门提出申报，在阳逻港设置“水果口岸”。
武汉经贸发展处负责人介绍，届时，台湾、泰国水果有望直达武汉，“预计年内获批，到时候不仅武汉人吃进口水果更便宜，还将打造区域水果物流中心。”
在相同距离内，水运成本只有航空运输的三分之一。借助“泸汉台”航线，台湾水果到武汉成本至少下降两成以上，初步估算仅武汉市场年进口量就有近亿元。
为了支持经济发展，湖北出入境检验检疫局派出专家现场调研。经查看，要满足进口水果的相关查验要求，除已建成的1万平米检验检疫查验区、630立方的港区冷库和相应的冷藏箱插座外，查验平台和熏蒸库还有待改造。
另外3大目标
下半年开通汉泰航线
武汉市还计划在今年下半年开通武汉至越南、泰国的近洋航线。该航线将与“泸汉台”采取同样的运营模式，在抵达上海外高桥港换乘海轮后，直接驶往越南胡志明市，最终停靠在泰国港口。
巨大的市场潜力成为武汉开通新航线的动力。据了解，中国已连续九年成为越南最大贸易伙伴，2011年起成为泰国最大的出口国和第二大贸易伙伴。
筹建省内首座“陆地港”
武汉新港谋划在新洲建设湖北首个陆地港，并拟推广到襄阳，构建具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的公共物流平台。
陆地港将缩短内陆地区与国际市场的距离，有利于港口扩大腹地和增加货源。对于对货主而言，陆地港将节省大量时间、精力和物流成本。
实现武汉新港空港综保区获批
去年底，省政府向国务院报送了申请设立武汉新港空港综合保税区的请示文件。上报方案中，包括了期货交割、融资租赁、汽车整车进口以及给予入园企业税收扶持等四项优惠政策。其中，整车进口项目不仅能使物流企业获益，也将直接惠及本地市民。
据透露，综保区申报成功后，有部分企业甚至会将沿海工厂搬到武汉，以降低运营成本。
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