花湖一子落！新秀登场为湖北带来了什么？

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历经5年建设，7月17日，亚洲第一座、全球第四座专业货运机场——鄂州花湖机场正式开航投运。

从这里出发，1.5小时飞行圈内可覆盖全国90%的经济总量，一日可达全国，隔夜即可接通世界，被誉为“亚洲第一个、全球第四个”的专业货运枢纽机场。

花湖一子落，九州势待发！作为湖北“一号工程”，呼之欲出的花湖机场选址落地有何讲究？对推动湖北经济社会发展又有何重大意义？

拿下“亚洲第一” 为什么是湖北鄂州？

众多城市，为何偏偏选择湖北鄂州？“亚洲第一”“全球第四”，响亮的头衔均源自花湖机场的核心定位——“货运枢纽”。

货物运输是枢纽辐射式的航线网络，每到晚上，货品首先集中到固定的交通枢纽，‍再同时向各地发出。在这种情况下，“货运枢纽”需要建在一个“‍几何中心点”上‍，才能达到最高的整体效率。

花湖机场未建成之前，世界上只有三个专业货运机场……不妨与全球第一大专业货运机场——美国孟菲斯机场相比较。

孟菲斯紧邻密西西比河，是美国的经济地理的几何中心，处在中部偏北的位置，联邦快递有90%的货运从这里飞向全球。在这里构建世界最大的货运枢纽，辐射地区最广、整体效率最高。

同样，国内首座专业货运机场，选址湖北鄂州地处全国经济地理中心，是武汉城市圈同城化核心区城市，也是长江中游城市群重要节点城市，1.5小时航程可覆盖京津冀、长三角、珠三角、成渝地区；紧邻长江，借助“黄金水道”，更是集结了“水陆空”三方的便利交通，可谓通江达海。作为国内航空要素资源的集成中心和配置中心，天时地利兼具。

此外，鄂州距离武汉市中心76公里，紧挨聚集生物医药、电子信息等优势产业的“中国光谷”，在铁路货运、公路货运、水路货运等方面，可与武汉各全球化口岸互联互通，具有可视化“货流量”。

多种优势叠加，鄂州花湖机场由此而生......

中部航空枢纽之争再起 风口之下势在何方？

从机场职能来看，花湖机场被定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地。预计到2025年，花湖机场将开通国际货运航线10条左右，国内航线50条左右，机场的年旅客吞吐量可达100万人次，货邮吞吐量245万吨，逐步成为国际一流航空货运枢纽、中国航空快递连接世界的重要门户。

同处中部，凭借“货运为先，以货带客”的清晰思路，郑州过去几年已成为“航空货运大户”，眼下又提出要做强“空中丝路”。新秀登场，中部航空枢纽将再迎强者之争，更大范围的城市竞合格局正在生变。

如今，横空出世的鄂州花湖机场，在许多方面与郑州机场都可能产生“正面交锋”。除了依托长江的“水陆空”三方便利的地理优势。鄂州花湖机场还有何独特之处？

值得关注的是，稳定的货源对于航空货运枢纽至关重要。放眼全球，孟菲斯机场是物流企业FedEx基地机场、路易斯维尔机场是物流企业联合包裹（UPS）基地机场，辛辛那提则是物流企业DHL基地机场。

如今，花湖机场借鉴国外经验，直接由顺丰投资与当地合作共建。对比之下，郑州缺乏货运航空公司的维系，而鄂州拥有顺丰基地作为背后支撑，这也成为了鄂州花湖机场的独特优势。

当然，随着竞争愈演愈烈，风口之下，还需转换思维寻找合力，放大各自优势是共同蓄势腾飞的关键。应该注意到，于整个中部而言，郑州也好、武汉鄂州也罢，实则都被寄予“内陆开放”的厚望。

改革开放以来，因为历史的原因，越靠近东南沿海的省份、越接近沿海中心城市的区域，发展优势就越显著。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，对处于中部的鄂州、郑州均是一次难得的重大发展机遇。

蓄势待发 花湖一子落于湖北而言意义何在？

作为一枚关键落子，花湖机场的投运必将对当地经济社会发展带来重要影响。

首先，于鄂州而言，随着花湖机场的投运，货物来来往往在当地停留，依赖航空运输的跨境电商、生物医药、电子信息等高附加值产业很快就会被吸引而来，无疑将加带动临空偏好产业在鄂州落地，形成产业集聚，助力临空港经济区崛起。

于武汉而言，以物流带动产业、产业带动城市。花湖机场将带来大量的物流、资金流和信息流，促进以“武鄂黄黄”为核心的武汉都市圈产业加速转型、深度融合。同时，花湖机场还将进一步打通武汉通向世界的门户，成为武汉融入“一带一路”的“内陆出海口”，使武汉成为我国空中丝绸之路上的重要枢纽节点，更好支撑武汉建设国际型大都市圈。

作为湖北“一号工程”，花湖机场还寄托着全省的希望。近年来，湖北省规划发展航空产业经济，全力构建运输机场“双枢纽、多支线”、通航服务广覆盖的机场布局体系。4E级的花湖机场则是“双枢纽”的重要一翼。

花湖机场一直被视为武汉“第二机场”，将与距离不超过100公里天河机场一道，构成湖北航空客货“双枢纽”格局，与鄂中地区的荆州机场、鄂西地区的三峡机场、鄂西北十堰武当山机场等共同构建起中部地区对外开放大通道。不同于北京、上海、成都等主打客运的双机场城市，这一“组合”，将成为全国首个客货分场经营的航空“双枢纽”，这更是湖北从九省通衢升级通向九州通衢的一大步。

站在机场高点望去，曾经的山岗荒野已是两翼跑道，曾经的成堆碎石已是“梅”开塔台，曾经的成林灌木已变身恢宏的货运站......乘“机”而上！站在时代“新风口”，湖北、鄂州从这里“起飞”！